关于汽车火花塞平时怎样保养的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车火花塞平时怎样保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车火花塞需要多久更换一次，火花塞怎么保养？更换的周期一般在2万到5万公里
一般是不需要保养，到期更换。
如果火花塞电极上有黑色付着物，那么就是有病症了 这可能由于烧机油，或者混合器比例不妥造成的，检查火花塞最直接的方法就是拿出来看。
如果电极以及绝缘体处呈淡黄色，这说明这只火花塞是健康的，火花塞长期不换 会对发动机造成致命的伤害，轻者的表现是加速无力 点火失火 费油等症状，严重的的话会出现电极断裂损伤发动机的情况，所以建议大家按照规定的周期来更换火花塞。
火花塞是汽车比较重要的一个部件，一般2-3万公里就需要检查一下是否需要更换，如果汽车在正常行驶中出现加速动力不足，或者汽车启动困难很有可能就是火花塞损坏导致的，如果觉得需要耐久性好一点的，可以选择镍合金材质的。
怎样检查保养汽车火花塞？火花塞的检查：
1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
2、 检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积碳，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。
火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7—0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积碳、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
火花塞的清洁：火花塞存有油污或积碳应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如果瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。
火花塞可以保养吗？可以
当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。
保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。
汽车火花塞是不需要保养的，因为火花塞是属于易损件的一种如果他出现了故障或者是间隙过大，需要更换新的，而且新的也不是很贵
火花塞多久清洗？保养周期：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。
到此，以上就是小编对于汽车火花塞平时怎样保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车火花塞平时怎样保养的4点解答对大家有用。
