车轮胎热怎么办,汽车轮胎过热怎么办？

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轮胎发热要让车停下来降降温，切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。轮胎过热时要同时检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。扩展资料：汽车轮胎保养方法：

1、注意轮胎气压：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2、定期检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

夏天汽车要特别注意防暑工作，很多车主都为爱车添置了遮阳板、车衣等防晒用品，但在高温下面临考验最大的还是轮胎。

轮胎黑色的橡胶产品，很容易吸收阳光中的热量；而且轮胎内的空气又是热膨胀系数很高的介质；再加上和高温路面摩擦产生的热量，轮胎承受着强大的高温考验。为了减少这种负担，很多车主采用了往轮胎上浇冷水的办法，这种方式虽然可以让轮胎迅速降温，但却缩短了轮胎的寿命。　　就像一个冰冷的杯子忽然给它倒入一杯开水一样，轮胎的结果虽然不至于破裂但瞬间的温度变化容易造成轮胎内部结构变形。因为轮胎是由橡胶层、帘布层、钢丝层、缓冲层等多层结构组成，各层面的材质也各不相同，在温度迅速变化的情况下，各层之间容易产生冲突。特别是表面的橡胶层，容易出现裂纹的现象。　　正确方法：为了控制轮胎问题温度的上升，停车时最好不要在阳光下保晒，把车停在阴凉的地方。在高速行驶或者连续下坡的时候，行驶一段时间可以找阴凉的地方休息一会。但要注意不要用冷水降温，让温度自己降低。为了更好的保养轮胎，可以为轮胎涂些轮胎保护液。不要在高温时随意调整轮胎内部压力。

轮胎过热不能贸然浇水降温。有报道说，大货车轮胎过热男子浇水降温被炸身亡。一般家轿很少会碰到轮胎过热的情况，但是如果在夏季，汽车连续行驶就有可能导致轮胎过热。 预防办法都是在夏季将胎压降低！

机械在行驶时，轮胎因不断地挠曲变形而发热，导致轮胎温度升高(用手背触及感觉烫手)，轮胎气压也随之升高，在炎热季节行驶时，轮胎发热和气压升高的现象更为突出。

遇到这种情况，切不可用放气或浇泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度，最好停在阴凉处降温后再行驶若途中需要涉水，应先停车休息，待轮胎降温后方可下水行驶后保养时，亦应等轮胎温度下降后方可用水洗车，否则会使轮胎骤冷变形而发生裂纹，造成早期损坏。

　　在冬季严寒条件下长时间停放野外时，应在轮胎下面垫上木板、树枝、沙子等，禁止用沥青和汽油搅拌后的物质涂抹在轮胎上。

到此，以上就是小编对于汽车轮胎热怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车轮胎热怎么保养的3点解答对大家有用。