关于青岛4万公里汽车保养的问题，小编就整理了3个相关介绍青岛4万公里汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车行驶了4万公里需要做哪些保养？汽车行驶到4万公里是一个坎，很多车友不知道到了4万公里的汽车，需要好好的维护一下。
第一：最频繁更换的物件：机油(润滑油)/机油滤清器。
正常的车型，很多低端车型用的是矿物质机油，每5000公里或六个月必须进行更换；
如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里的话，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。
第二：更换空气滤芯和空调滤芯。
每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。
第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。
以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。
如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；
如果是后驱车，还需要更换差速器油。
1、四滤（机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）机滤、燃油滤芯基本上都是更换机油时会一起更换。空气滤芯、空调滤芯在大保养的时候也可以一并换掉。
2、变速箱油。汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换。
3、防冻液。更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，汽车行驶4万公里一般都需添加。
4、刹车油。刹车油的品质直接影响汽车制动效果，因此在汽车4万公里保养时建议更换。
5、刹车片。刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况，部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片。
6、火花塞。镍火花塞、铂金火花塞建议4万公里换一次。
7.轮胎。汽车行驶4万公里，建议要检查轮胎，查看哪些部位是否过度磨损，需要给车做四轮定位或动平衡，或者直接更换。
四万公里汽车保养些什么？汽车开到4万公里其保养项目主要是更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及全车油，再有就是一些必要的常规检查项目，比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。以下是相关资料：
1、更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。
2、空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
3、火花塞如果之前一直没有进行过更换，那么4万公里保养一定要更换。对火花塞来说4万公里或许还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。
4、另外轮胎和电瓶也是时候要更换，轮胎就算磨损不严重，但是4万公里也跑了不长时间，轮胎已经开始老化。还有电瓶，这时要检查电瓶是否亏电，如果日常使用中经常出现点火困难的现象，那么还是要考虑进行更换。
6年4万公里需要保养什么？6年4万公里需要保养轮胎、刹车和发动机。
因为行驶里程较长会对车辆造成一定的磨损，如果不及时保养轮胎会影响行驶的稳定性，刹车系统则会因为磨损造成制动效果降低，而发动机的积碳、油污等也会影响车辆的使用寿命和燃油经济性。
此外，对于不同车辆品牌和型号还需要根据厂家要求进行相应的保养，比如发动机机油更换、空气滤清器更换等，以确保汽车的性能和安全性。
到此，以上就是小编对于青岛4万公里汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍青岛4万公里汽车保养的3点解答对大家有用。
