关于汽车保养用不用空车去的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养用不用空车去的解答，让我们一起看看吧。
八万公里车保养时是去4s店还是一般店？这就看你的车的保养情况及车况了。如果车况没问题，就常规保养去一般店里问题也不是很大，如果是大保养，需要更换的东西比较多那还是去4s店相对比较靠谱点，毕竟他们是原厂配件，外面一般店可能有买到副厂件，或以次充好的配件，去4s店买个放心，虽然价格有点高。
我认为，还是去4s店比较好。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。8万公里时保养项目要多一些，除了正常的更换机滤、机油、空滤以外，还需要更换汽滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油、正时皮带等。还要对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整。
所以，这么多的保养项目，应该更规范进行，虽然贵一点，也要找4s店维护。
汽车保养要全程看着吗？如果自己不放心的话是可以全程看着的，因为汽车做保养整个过程大概需要40分钟左右就可完成，主要就是更换机油和更换机油滤芯，空调滤芯和空气滤芯，操作还是非常简单的。
保养车辆的时候需要将车内的汽油排空吗？保养要把汽油用完是一定的，因为汽油和所有的东西一样，也是怕“氧化”的。所以，请您在注意节省用油的同时，也应该注意汽油尽量不要久放。
食物氧化会变酸、变臭、馊掉、坏掉，人氧化会有黑斑、皱纹，汽油氧化则会生成“胶质--Gum”，这种黏性的物质严重时会造成活塞上的汽环（Gas Ring）和油环（Oil Ring）的粘结（Ring Sticking），汽环粘结会造成活塞的气密性不足，不但会有动力损失，而且也会形成所谓的“Blow-By---曲轴箱吹漏”现象，燃烧室里燃烧不完全的汽油会从活塞汽环和汽缸壁之间的缝隙跑进曲箱里，造成引擎机油的污染和变质。
而油环如果有粘结现象，则会变成张力不足，无法顺利地把机油刮回曲轴箱，当机油从活塞和汽缸壁的缝隙溜进燃烧室里，燃烧机油的结果就是排气管冒蓝烟。
由于机油的分子量比汽油大得多，因此很不容易完全燃烧，其结果就是燃烧不完全的油烟污染整个排气系统，不但污染空气，而且还会搞得触媒转化器湿答答的、净化废气率大减；同时，不该跑进燃烧室的机油也会污染汽门、火星塞，导致整个引擎的工作效率都降低。
汽油在“新鲜出厂”时，石油公司就会在规格上控制汽油的含胶量，在美国，含胶量的规格是5mg/100mL，换成比较口语化的说法，也就是每100C.C.里，含胶量不得超过5毫克（编按：一毫克是一公克的千分之一，而一公克又是一公斤的干分之一）。
到此，以上就是小编对于汽车保养用不用空车去的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养用不用空车去的3点解答对大家有用。
