关于汽车开了8万公里保养的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车开了8万公里保养的解答，让我们一起看看吧。
我的车开了8万公里了需要做什么汽车保养项目呢？具体的保养项目要看您是什么车型，每个厂家都有针对自己产品的保养政策，无论是5000公里的保养周期，还是1万公里的保养周期，在每个保养里程都有对应的保养项目。
一般来说无论保养周期是5000公里还是1万公里，几乎都是在6万公里左右进行大保养。也就是说6万公里是一个保养的轮回。做过大保养后，继续按照保养周期重新循环。如果您知道6万公里内的保养项目，那就在做过6万公里大保养之后，重新走一遍保养流程。
汽车毕竟是家庭生活大件，用车过程中需要不断保养。不少车主用车方面的知识不足，导致对爱车的保养维护不到位。这样不但对汽车是一种伤害，也间接地增加用车成本。养车已经给车主带来了不小的经济压力，下面介绍您一些实用的养车技巧！
一.不要过于追求高标油 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱内侧标注推荐使用的燃油标号)。
二.科学合理维修爱车 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
8万公里的车需要保养哪些项目？1、机油周边，车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。
2、各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次，空调滤芯一般每年换两次，冬天一次夏天一次，这些滤芯也是必须要换的
汽车八万公里保养项目有更换变速箱油、更换变速箱油滤芯、更换刹车片、更换正时皮带、更换蓄电池、更换火花塞、更换机油、更换空气滤芯、更换汽油滤芯、更换机油滤芯、更换空调滤芯。汽车每次常规保养，机油和机油滤芯必须更换。汽车保养的基本流程是：
1、举起举升机，放掉机油并更换机滤；
2、将汽车降到地面上，根据发动机排量加入机油，查看油底壳和机滤是否上紧漏油；
3、检查轮胎与刹车盘间隙，悬挂有无晃动。
答:这个8W公里保养的话需要看之前保养过哪些项目了。如果之前保养一直是小保养的话. 那8W公里就需要做大保养了。 建议更换机油机滤，发动机空滤，空调空滤，汽油滤清器，火花塞，刹车油，变速箱油，防冻液。发动机皮带和涨紧轮，过桥轮。正时皮带和涨紧轮，过桥轮。
检查下车辆的刹车片和轮胎的磨损程度，检查下底盘的橡胶件是否老化开裂。
到此，以上就是小编对于汽车开了8万公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车开了8万公里保养的2点解答对大家有用。
