汽车做哪些保养会影响机油寿命,保养10台车都烧机油什么问题?

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保养10台车都烧机油什么问题?

如果车辆在早上发动的时候,出现排气管冒蓝烟的情况,并且在着车一段时间以后冒蓝烟的情况消失,那说明发动在烧机油,出现这种状况多半是气门油封坏了。气门油封是安装在气门导杆上的一个部件,其作用主要有三点:一是对进排气门起到密封作用,防止气缸内的油气或废气从进排气门外泄,二是阻止机油进入气缸内,三是阻止机油进入进、排气管。

如果气门油封坏了,机油会顺着气门导杆渗进气缸内,和燃油混合在一起燃烧,发动机就会冒蓝烟。气门油封是一个橡胶件,使用时间一长会发生老化,影响其密封性。另外如果是使用公里数不多的车辆油封出现问题,多半是在安装的时候油封结构被破坏,或者进入了异物,导致密封受损,使得机油进入燃烧室。

第二、废气阀损坏/老化

在发动机运转的时候,气缸内高温高压气体会从活塞与缸体的微小缝隙钻入曲轴箱,而且曲轴箱内的机油由于高温也会产生些许机油蒸汽,而废气阀就是把这些混合气进行筛选,把能用的机油留在曲轴箱继续使用,把“未消化”的废气排到进气歧管,再进入气缸进行二次燃烧。

如果废气阀坏了,那么就无法分离曲轴箱混合气中的机油,它将机油蒸汽和燃油混合气一并传送到进气歧管,再进入气缸燃烧。这样废气阀就相当于失去了“筛选”能力,夸张一点来说,就相当于从曲轴箱接了管道通到进气歧管,这不仅会造成机油的严重浪费,更是会让发动机积碳增多,动力变差。

为什么过了保养期机油会变少?

1.正常润滑损失

机油本身的作用就是给气缸和活塞环做润滑的,因为它们之间是过度配合,会产生很大的摩擦力,如果没有润滑,发动机运动时会拉伤,与此同时,每次润滑的时候,间隙中的机油总会有少量的进入到燃烧室中,所以不管是什么车子,开久了里程数长了以后,总是能够看到机油量明显减少了。

2.机油蒸发

发动机在工作的时候,会产生高温散发大量的热量,机油距离燃烧室很近,所以也会受热,机油因此而出现蒸发现象,蒸发的机油会向四周扩散,为了避免机油蒸汽和混合气一同进入到燃烧室中,所以发动机上还安装了油气分离器,目的就是隔离机油,不过油气分离器也是可能出现故障的,在损坏的情况下,机油蒸发也会进入到燃烧室中。

3.密封问题

机油存在蒸发现象,在发动机工作的时候更是如此,为了避免机油蒸汽到处发散,那么密封就变得非常的重要,有的车辆因为橡胶老化,螺丝松动等等,密封性受到影响,机油从这些出口或者缝隙中跑出去了,那么机油量自然就会减少。

到此,以上就是小编对于汽车做哪些保养会影响机油的问题就介绍到这了,希望介绍汽车做哪些保养会影响机油的2点解答对大家有用。

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